Otomotiv dünyası her yıl değişmeye devam ediyor. Üreticiler birtakım modelleri üretimden kaldırırken yerlerine yenilerini getiriyor. Volkswagen Golf, Honda Civic yahut Chevrolet Suburban üzere uzun yıllardır üretimde kalan modeller hala varlığını sürdürüyor. Buna karşın çabucak her marka eser gamını aktüel tutmak için her yıl yeni araçlar piyasaya çıkarıyor. 2025 de bu geleneğin sürdüğü yıllardan biri oldu.
Yeni araçların büyük kısmı hibrit yahut büsbütün elektrikli güç aktarma sistemleriyle geliyor. İçten yanmalı motorlar hala bulunuyor fakat birçok modelde elektrik takviyesi yer alıyor.
Bu eğilimin 2026 ve sonrasında da devam etmesi bekleniyor. Örneğin Honda’nın elektrikli Zero Series ailesinin birinci modellerinin 2026’da tanıtılması planlanmıştı, fakat takvim 2027’ye kaydırıldı.
Toyota C-HR, yeni kuşağıyla 2025’te geri döndü. Evvelki model beklenen satış muvaffakiyetini yakalayamadı ve üretimden kaldırılmıştı. Yeni C-HR bu defa büsbütün elektrikli güç sistemiyle geliyor. Avrupa’da 2025’te satışa çıktı ve ABD’de 2026’da bayilere ulaşması planlanıyor.
İlk etapta C-HR+ ismiyle tanıtıldı lakin daha sonra bu isimden vazgeçildi. Sürüş karakteri eski modele nazaran daha canlı. İncelemelerde küçük bagaj hacmi ve art koltukların dar olması eleştirildi.
Acura ADX, markanın Kuzey Amerika pazarındaki en erişilebilir SUV modeli olarak 2025’in birinci çeyreğinde satışa çıktı. Yaklaşık 35 bin dolar başlangıç fiyatına sahip araç, RDX ve MDX’in altında konumlanıyor.
1.5 litrelik turbo motor ve CVT şanzıman kullanıyor. Bu motorun Honda CR-V üzere modellerde kullanılan üniteyle tıpkı olduğu belirtiliyor. Elektrifikasyon bulunmaması model için yapılan tenkitlerden biri oldu.
Jeep Wagoneer S, markanın birinci büsbütün elektrikli modeli olarak Ocak 2025’te bayilere ulaştı. Araç iki elektrik motoru ile yaklaşık 500 beygir güç üretiyor. Resmi menzil pahası yaklaşık 473 kilometre.
0-100 km/s hızlanma müddeti birtakım incelemelerde 3 saniyeye kadar düşebiliyor. İncelemelerde menzil pahasına ulaşmanın sıkıntı olduğu, süspansiyonun sert olduğu ve kabin gürültüsünün yüksek kaldığı istikametinde değerlendirmeler yer aldı.
Kia K4, markanın uygun fiyatlı sedan modeli Forte’un yerini aldı. Birinci teslimatlar 2024 sonunda başladı, tüm donanım seçenekleri 2025’te satışa çıktı. ABD’de başlangıç fiyatı yaklaşık 23 bin dolar düzeyinde.
Üst donanımlar ise 29 bin dolar civarında. İncelemelerde fiyatının düşük olması ve sürüş karakteri olumlu karşılandı. Birtakım değerlendirmelerde giriş düzeyindeki motorun performansının hudutlu olduğu tabir edildi.
Honda Prelude 2025’te yine üretime döndü. Model yılın ilerleyen devirlerinde bayilere ulaştı. Yeni Prelude, Civic Type-C’nin süspansiyon bileşenlerini kullanıyor. Güç sistemi ise Civic Hybrid’den geliyor.
Bu yapı yüksek düz sürat performansı yerine istikrarlı sürüş karakterine odaklanıyor. Birinci ay satışlarının düşük kalmasının değerli nedenlerinden biri hudutlu bayi stoğu oldu.
Hyundai Ioniq 9, markanın büyük elektrikli SUV modeli olarak 2025 baharında satışa çıktı. Araç iki farklı elektrik motoru seçeneğiyle geliyor. Daha güçlü versiyon 422 beygir güç üretiyor ve 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 4.4 saniyede tamamlıyor.
Üst donanımların fiyatı 75 bin doların üzerine çıkıyor. İncelemelerde iç yer kalitesi olumlu karşılandı. Yüksek fiyat ve bilgi-eğlence sisteminin yavaş çalışması eleştirilen noktalar ortasında yer aldı.
Volvo EX30, markanın yeni elektrikli modellerinden biri olarak 2025’te satışa çıktı. EX40 ve EX90 modelleri daha evvel tanıtılmıştı. EX60 ise 2026’da gelecek. EX30, Volvo’nun elektrikli serisi içinde en uygun fiyatlı seçeneklerden biri.
ABD’de başlangıç fiyatı 35 bin doların altında. Araç küçük SUV sınıfında yer alıyor. Art koltuk ve bagaj hacminin sonlu olması kimi incelemelerde eksik olarak gösterildi. Menzil bedelleri yaklaşık 365 ile 420 kilometre ortasında değişiyor.
BMW M5 Touring, 2025’te birinci defa ABD pazarına geldi. Station wagon gövde tipine sahip model 717 beygir güç üreten motoruyla geliyor. Sedan M5 ile birebir teknik altyapıyı paylaşıyor. Geniş bagaj hacmi ve güçlü motoruyla farklı bir seçenek oluşturuyor. Araç 0-100 km/s hızlanmasını 4 saniyenin altında tamamlayabiliyor.
Polestar 4, 2025’te satışa çıkan yeni elektrikli modellerden biri. Modelin en dikkat çeken özelliği art camının bulunmaması. Şoför art görüş için kameraya güveniyor.
Elektrik motoru 480 kilometrenin üzerinde menzil sağlayabiliyor. Başlangıç fiyatı yaklaşık 56.400 dolar. Birtakım incelemelerde birçok denetimin dokunmatik ekrana taşınması eleştirildi.
Cadillac OPTIQ, markanın yeni elektrikli SUV modellerinden biri olarak Ocak 2025’te teslim edilmeye başladı. Araç dokuz farklı donanım seçeneğiyle geliyor. Fiyat aralığı yaklaşık 52 bin ile 69 bin dolar ortasında değişiyor.
En güçlü versiyon 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 3.5 saniyede tamamlıyor. Muhteşem Cruise sürüş takviye sistemi ve sade yerleşimli gösterge paneli modelin güçlü yanları ortasında yer alıyor.
Audi A6 Sportback e-tron, markanın elektrikli eser gamına eklenen kıymetli modellerden biri oldu. Çift elektrik motorlu sistem yaklaşık 543 beygir güç üretiyor. Araç 0-100 km/s hızlanmasını 5 saniyenin altında tamamlıyor. Menzil kıymeti yaklaşık 535 ile 630 kilometre ortasında değişiyor. Kimi testlerde geriden itişli versiyonun 640 kilometreyi aşabildiği görüldü.
Subaru Forester Hybrid, 2025’te birinci sefer satışa çıkan hibrit Forester versiyonu oldu. Dört farklı donanım seçeneği bulunuyor ve hepsi birebir hibrit güç sistemini kullanıyor. Yakıt tüketimi akaryakıtlı modele nazaran daha düşük. Performans tarafında sınıfındaki kimi hibrit modellerin gerisinde kalabiliyor.
Lucid Gravity, markanın Lucid Air sedanından sonraki ikinci modeli. Birinci teslimatlar 2024 sonunda başladı lakin satışlar 2025’te genişledi. Lüks elektrikli SUV sınıfındaki araç 80 bin doların üzerinde fiyatla geliyor. En güçlü versiyon 1200 beygirin üzerinde güç üretebiliyor.
Lamborghini Temerario, markanın Huracan modelinin yerini alan yeni spor araba oldu. V8 motor ile hibrit sistem birlikte çalışıyor. Toplam güç 900 beygirin üzerinde. Araç 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 2.7 saniyede tamamlıyor. Model teknik olarak plug-in hibrit sınıfında yer alıyor ve kısa uzaklıklarda elektrikli sürüş de yapabiliyor.
Dodge Charger Daytona KONUT, klasik Charger modelinin elektrikli halefi olarak 2025 başında bayilere geldi. Araç 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 3.3 saniyede tamamlıyor.
2023 model 717 beygirlik Charger SRT Hellcat’in 3.8 saniyelik müddetinden daha süratli. Fiyat tarafında da fark bulunuyor. Hellcat yaklaşık 86 bin dolar başlangıç fiyatına sahipti. Charger Daytona EV’nin en değerli versiyonu ise yaklaşık 69 bin dolar düzeyinde.
Kia Carnival Hybrid ise markanın birinci hibrit minivan modeli olarak 2024 sonu ve 2025 başında satışa çıktı. Mevcut V6 motorun yerini 1.6 litrelik turbo motor ve elektrik motorundan oluşan hibrit sistem aldı.
Güç bedelleri misal kalırken yakıt tüketimi önemli formda düştü. Testlerde yakıt verimliliğinin yaklaşık yüzde 60 oranında arttığı belirtiliyor. Turbo dört silindirli motorun yüksek yük altında biraz gürültülü çalıştığı da birtakım incelemelerde yer aldı.
- Toyota C-HR
- Acura ADX
- Jeep Wagoneer S
- Kia K4
- Honda Prelude
- Hyundai Ioniq 9
- Volvo EX30
- BMW M5 Touring
- Polestar 4
- Cadillac OPTIQ
- Audi A6 Sportback e-tron
- Subaru Forester Hybrid
- Lucid Gravity
- Lamborghini Temerario
- Dodge Charger Daytona EV
- Kia Carnival Hybrid
