Bazı arabalar periyot dönem öne çıkıp sonra geri planda kalıyor, kimileri ise sınıfında daima bilinen ve takip edilen modeller ortasında yaşamayı sürdürüyor. Suzuki Vitara da o tarafta duran isimlerden biri. Bilhassa kompakt SUV yapısı, hibrit takviyesi ve 4×4 seçenekleriyle Türkiye’de uzun müddettir aşikâr bir kullanıcı kitlesine hitap eden model Mart 2026 prestijiyle sekiz farklı kombinasyonla satışta bulunuyor. Suzuki Türkiye’nin resmi Vitara sayfasında da modelin büsbütün hibrit yapıyla sunulduğu, 4×2 ve AllGrip 4×4 çekiş seçeneklerine sahip olduğu görülüyor.
| Versiyon | Mart 2026 fiyatı |
|---|---|
| 1.4 MHEV 6AT GL Elegance (Tek Renk) 4×2 | 2.069.000 TL |
| 1.4 MHEV 6AT GL Elegance (Çift Renk) 4×2 | 2.119.000 TL |
| Vitara 1.4 MHEV 6AT AllGrip GL Elegance (Tek Renk) 4×4 | 2.299.000 TL |
| Vitara 1.4 MHEV 6AT AllGrip GL Elegance (Çift Renk) 4×4 | 2.349.000 TL |
| Vitara 1.4 MHEV 6AT GLX Premium (Tek Renk) 4×2 | 2.299.000 TL |
| Vitara 1.4 MHEV 6AT GLX Premium (Çift Renk) 4×2 | 2.349.000 TL |
| Vitara 1.4 MHEV 6AT AllGrip GLX Premium (Tek Renk) 4×4 | 2.599.000 TL |
| Vitara 1.4 MHEV 6AT AllGrip GLX Premium (Çift Renk) 4×4 | 2.649.000 TL |
Mart 2026 Suzuki Vitara fiyat listesine bakıldığında başlangıç noktası 4×2 çekişli GL Elegance tek renk versiyonda 2.069.000 TL düzeyinde yer alıyor. Listenin en üstünde ise AllGrip 4×4 çekişli GLX Premium çift renk versiyon 2.649.000 TL fiyatla bulunuyor. Suzuki Türkiye’nin aktüel fiyat listesi sayfasında da Vitara Hibrit kısmının 1 Mart 2026 prestijiyle geçerli olduğu belirtiliyor.
Türkiye’de satılan Suzuki Vitara’nın teknik tarafında 1.4 litre Boosterjet 48V SHVS mild hybrid motor yer alıyor. Suzuki Türkiye bilgilerine nazaran bu ünite 1373 cc hacme sahip, 109 PS güç ve 235 Nm tork üretiyor. Şanzıman tarafında 6 ileri tam otomatik yapı kullanılırken, model 4×2 önden çekişli ve AllGrip 4×4 seçenekleriyle sunuluyor.
Performans ve tüketim tarafında da çekiş sistemine nazaran küçük farklar var. Resmi teknik tabloda 0-100 km/s hızlanma 4×2 versiyonlarda 10,1 saniye, AllGrip 4×4 versiyonlarda ise 11 saniye olarak veriliyor. Azami sürat 180 km/s düzeyinde kalırken, WLTP karma tüketim 4×2 tarafta 5,7 lt/100 km, 4×4 tarafta ise 5,8 lt/100 km olarak açıklanıyor.
Boyut tarafında Suzuki Vitara kent kullanımına uygun kompakt yapısını koruyor. Suzuki Türkiye’ye nazaran model 4185 mm uzunluğa, 1775 mm genişliğe ve 2500 mm dingil aralığına sahip. Bagaj hacmi art koltuklar dik pozisyondayken 362 litre, koltuklar yatırıldığında 642 litre, azamî kapasitede ise 1119 litreye ulaşıyor.
Donanım tarafında GL Elegance ve GLX Premium ortasında hem görünüm hem ekipman farkı bulunuyor. Resmi donanım listesine nazaran iki pakette de LED farlar, LED gündüz farları, LED art stoplar, 9 inç dokunmatik multimedya sistemi, Apple CarPlay ve Android Auto, otomatik klima, deri direksiyon, yağmur sensörü ve anahtarsız giriş-çalıştırma sistemi yer alıyor.
GLX Premium tarafında buna ek olarak farklı 17 inç jant tasarımı, katlanabilir ve entegre sinyalli yan aynalar ile ön ve art park sensörleri sunuluyor. GL Elegance tarafında ise art park sensörleri bulunuyor.
Güvenlik ekipmanları da Vitara’nın öne çıkan taraflarından biri. Suzuki Türkiye sayfasında çift sensörlü fren dayanak sistemi, şerit takip ve ihlal uyarısı, trafik işareti tanıma, kör nokta ihtar sistemi, art çapraz trafik uyarısı, adaptif sürat sabitleme, e-Call ve şoför izleme sistemi üzere birçok dayanak sistemi listeleniyor. AllGrip 4×4 versiyonlarda ayrıyeten otomatik, spor, kar ve kilit olmak üzere dört farklı sürüş modu sunuluyor.
Mart 2026 Suzuki Vitara fiyat listesi içinde asıl ayrım sadece GL Elegance ile GLX Premium ortasında oluşmuyor. 4×2 ile AllGrip 4×4 tercihinin de fiyatı besbelli biçimde üst taşıdığı görülüyor. Bu yüzden Vitara almayı düşünenler için seçim noktası sadece renk yahut donanım değil, tıpkı vakitte çekiş sistemi gereksinimi oluyor.
