10 Saniyede Özet
Chery, Exeed, Lepas, iCar, Jetour ve Luxeed markalarını da Türkiye’ye getirmek istediğini açıkladı.
Şirketin açıklamasına nazaran Türkiye’de Chery markasını kullanan müşteri sayısı 150 bine yaklaştı, yetkili servis kullanan müşteri sayısı ise yarım milyona yaklaştı.
Türkiye operasyonu, 7 bölgede 89 noktaya yayılan satış ve servis yapısına vurgu yapıyor.
Hangi markanın ne vakit geleceği, hangi modellerle başlayacağı ve fiyat tarafındaki yol haritası ise şimdi açıklanmış değil.
Chery, Türkiye’deki varlığını tek bir marka üzerinden büyütmekle yetinmeyen bir yapıya geçmek istiyor. Şirketten gelen son açıklama mevcut Chery, Omoda ve Jaecoo çizgisinin ötesine uzanan daha geniş bir marka planına işaret ediyor.
Bu planın merkezinde Exeed, Lepas, iCar, Jetour ve Luxeed yer alıyor. Açıklamanın lisanı dikkatli olsa da verilen ileti net: Küme, Türkiye pazarında daha fazla marka ile görünmek istiyor ve bunu mevcut satış-servis altyapısının üzerine kurmayı düşünüyor.
Chery Araba Kümesi Türkiye Kurucu Kıdemli Lider Yardımcısı Ahu Turan’ın açıklamasına nazaran şirket, bugüne kadar Türkiye’de sırasıyla Chery, Jaecoo ve Omoda markalarını devreye aldı. Tıpkı açıklamada kümenin öbür markaları olan Exeed, Lepas, iCar, Jetour ve Luxeed’in de Türkiye’de kullanıcılarla buluşturulmasının istendiği tabir edildi. Bu da yeni devrin sadece birkaç model eklemekten ibaret olmadığını, direkt çok markalı bir yapılanmaya dönebileceğini gösteriyor.
Şirketin verdiği sayılar da bu planın desteğini ortaya koyuyor. Açıklamaya nazaran Türkiye’de Chery markasını kullanan müşteri sayısı 150 bine yaklaşmış durumda. Yetkili servis tarafında ise yarım milyona yakın bir kullanıcı tabanından kelam ediliyor. Satış ve servis yapısının 7 bölgede 89 noktaya yayılmış olması da, yeni markalar için taban hazırlayan başlıklardan biri olarak öne çıkıyor.
Türkiye’ye gelmesi istenen markalar birebir kulvara oynamıyor
Buradaki değerli nokta, listede yer alan markaların birebir segmente sıkışmaması. Exeed, Chery kümesinin premium SUV tarafında konumlanan markalarından biri. Jetour ise global irtibatında SUV ve “Travel+” çizgisini öne çıkarıyor.
Luxeed tarafında ise Chery ile Huawei iş birliğiyle geliştirilen elektrikli araba sınırı bulunuyor. Lepas, kümenin memleketler arası tarafta büyüttüğü daha yeni markalardan biri olarak öne çıkarken, iCar da elektrikli araç odağıyla başka bir yerde duruyor.
Bu tablo, Türkiye planının sırf daha fazla araç manasına gelmediğini de gösteriyor. Premium SUV, elektrikli araç, farklı tasarım lisanı taşıyan yeni alt markalar ve daha niş konumlanan eser aileleri birebir çatı altında Türkiye’ye taşınmak isteniyor.
Başka bir deyişle küme, pazarda tek isimle değil, farklı müşteri kümelerine hitap eden başka markalarla daha geniş yer kaplama hazırlığı yapıyor. Bu kıymetlendirme, açıklanan marka listesi ile bu markaların global pozisyonlarına bakıldığında ortaya çıkıyor.
Şimdilik niyet açık, takvim kapalı
Açıklamanın en dikkat alımlı taraflarından biri, marka isimlerinin tek tek verilmiş olması. Buna karşılık hangi markanın birinci sırada geleceği, lansman takvimi, bayi yapılanmasının nasıl ayrışacağı ya da birinci etapta hangi modellerin getirileceği şimdi paylaşılmış değil. Fiyat, motor seçenekleri ve Türkiye’ye özel eser planı da şu basamakta netleşmiş değil.
Şirket, mevcut Omoda & Jaecoo yapılanmasının premium C-SUV sınıfında kısa müddette ikinci sıraya yükseldiğini ve 2026’ya segment lideri olarak başladığını da söylüyor. Bu söz direkt şirket açıklamasında yer alıyor ve yeni markalar için Türkiye tarafında iştahın neden arttığını da anlatıyor. Lakin yeni beşli için resmi lansman takvimi şimdi duyurulmuş değil.
