10 Saniyede Özet
PureTech 1.0 ve 1.2 motorlar için kayıştan zincire dönüşüm kitleri ön siparişe çıktı.
Atmosferik ve turbo motorlar için iki başka kit hazırlandı.
İlk üretim serisinin teslimatı 2026’nın ikinci yarısında bekleniyor.
Satış ve müşteri hesabı erişimi şimdilik sırf profesyonel servis kanalına açık.
PureTech motor sahiplerinin yıllardır yakından takip ettiği ıslak triger kayışı problemi için bu defa direkt mekanik bir tahlil gündemde. PSA/Stellantis kümesinin 1.0 ve 1.2 PureTech motorlarında kullanılan yağ banyolu kayış sistemi, vakit içinde aşınma ve parçalanma riski nedeniyle çok sayıda kullanıcının gündemine girmişti.
Hollanda merkezli Pro Chain bu motorlardaki kayış tahrikli zamanlama sistemini zincirli yapıya dönüştüren kitleri ön siparişe açtı. Kitler şimdilik direkt son kullanıcıya değil, servisler, tamirhaneler ve otomotiv kesimindeki profesyonellere yönelik satış kanalıyla sunuluyor.
PureTech motor ailesinde tartışmanın merkezinde, yağ içinde çalışan triger kayışı sistemi yer alıyor. Bu yapı, klasik kuru triger kayışından farklı olarak motor yağıyla temas halinde çalışıyor. Sorun da tam olarak burada başlıyor. Kayışın vakitle aşınması ve parçacık bırakması, motor içinde farklı sorunlara yol açabiliyor.
Pro Chain tarafından hazırlanan dönüşüm kitleri, mevcut kayışlı zamanlama tertibini zincirli sisteme çevirmek için gerekli modülleri içeriyor. Resmi eser açıklamalarında zincir, dişliler, kızaklar, gergi sistemi ve yağ sistemiyle ilgili bileşenlerin kit kapsamında yer aldığı belirtiliyor.
İki farklı motor tipi için başka kit var
Kitler tek tip olarak sunulmuyor. PureTech ailesindeki atmosferik ve turboşarjlı motorların mekanik yapıları farklı olduğu için iki başka dönüşüm seti hazırlanmış durumda. Böylelikle atmosferik motorlar ile turbo motorlar için farklı uyumluluk sağlanıyor.
Bu ayrım kıymetli. Zira PureTech ismi altında farklı güç düzeyleri ve farklı teknik yapıdaki motorlar bulunuyor. Dönüşüm kitinin araca uygunluğu, motor kodu ve mevcut mekanik yapı üzerinden denetim edilmek zorunda.
Teslimatlar 2026’nın ikinci yarısında bekleniyor
Dönüşüm kitleri şu anda ön sipariş basamağında. Birinci üretim serisinden yer ayırtan servisler için iddiası teslimat devri 2026’nın ikinci yarısı olarak paylaşılıyor. Teslimat tarihinin üretim planlamasına bağlı olarak değişebileceği de belirtiliyor.
Fiyat tarafında ise net bir bilgi yok. Kitlerin son kullanıcıya açık bir perakende eser üzere konumlanmaması da dikkat çekiyor. Satış ve hesap erişimi, servisler, tamirhaneler ve otomotiv bölümündeki profesyonellerle hudutlu tutulmuş durumda.
Her PureTech sahibi için direkt tahlil manasına gelmiyor
Bu kitin çıkması PureTech motorlardaki ıslak kayış tartışması açısından kıymetli bir adım. Lakin bu her aracın direkt zincire dönüştürülebileceği yahut her servis tarafından çabucak uygulanabileceği manasına gelmiyor.
Uyumluluk, montaj prosedürü, personellik kalitesi, garanti durumu ve aracın mevcut kondisyonu üzere başlıklar burada belirleyici olacak. Bu nedenle dönüşüm süreci, sıradan bir bakım modülü değişimi üzere görülmemeli. Bilhassa motor kodu ve servis geçmişi denetim edilmeden karar vermek gerçek olmaz.