Volkswagen, elektrikli eser gamında kıymetli bir değişikliğe hazırlanıyor. Markanın bir müddettir satışta olan elektrikli SUV modeli ID.4, kapsamlı bir makyajla birlikte isim değiştiriyor ve çok yakında ID. Tiguan ismiyle yollara çıkıyor. İsim değişikliğiyle birlikte tasarım, iç yer ve altyapı tarafında da dikkate kıymet yenilikler geliyor.
Gelen bilgilere nazaran isim değişikliği, yıl bitmeden gerçekleştirilecek makyaj operasyonuyla tıpkı anda hayata geçecek. Süreç Almanya’da düzenlenen bir basın toplantısında konuşan IG Metall emekçi sendikası kaynaklarına dayanıyor.
VW ID.4
Volkswagen cephesi şimdi resmi bir açıklama yapmadı fakat kamuflajlı test araçlarının ortaya çıkması ve kaynakların niteliği, ID.4’ün yerini ID. Tiguan’a bırakacağını netleştiriyor.
Bu adım Volkswagen’in son devirde benimsediği daha tanıdık ve güçlü model isimlerine geri dönüş stratejisini de destekliyor. Marka, karmaşık sayısal isimlendirmeler yerine Tiguan ve Polo üzere yıllardır bilinen isimleri elektrikli dünyaya taşımayı tercih ediyor. ID. Tiguan da bu yaklaşımın C-SUV segmentindeki en net örneklerinden olacak.
Tasarım tarafında makyajlı modelin mevcut ID.4’ten daha köşeli ve daha sert çizgilere sahip bir görünüme kavuştuğu belirtiliyor. Ön ve art aydınlatmalar tekrar şekillenirken uzunluktan boya uzanan LED ışık imzası korunuyor.
VW Tiguan
Farlar büyürken yuvarlak çizgilerin yerini daha keskin ve bariz çizgiler alıyor. Art dizaynda da daha dik ve daha güçlü bir duruş hedefleniyor. Yan profil büyük ölçüde tanıdık kalsa da altyapı tarafında kıymetli değişiklikler bulunuyor.
İç yerde ise kullanıcı geri bildirimlerinin direkt dikkate alındığı tabir ediliyor. Direksiyon üzerindeki dokunmatik denetimler ve eleştirilen kapasitif yüzeyler kaldırılıyor, fizikî tuşlar geri dönüyor.
Orta konsolda da gerçek düğmelerin yer alması bekleniyor. Yazılım tarafında IDA sesli asistan ChatGPT entegrasyonu ile daha gelişmiş bir yapı sunacak. Batarya ön şartlandırma dayanağı sisteme eklenirken şoförler geçmişteki efsane modellerden ilham alan retro gösterge temalarını da seçebilecek.
Teknik tarafta ID. Tiguan güncellenmiş MEB+ platformu üzerine inşa edilecek. Yeni kuşak batarya hücreleri ve kimi versiyonlarda LFP batarya kimyası sayesinde verimlilik artışı ve günlük kullanımda daha istikrarlı bir menzil sunulması planlanıyor. Elektrik mimarisi 400 volt düzeyinde kalıyor. Bu nedenle şarj suratlarında radikal bir değişim öngörülmüyor.
Performans tarafında büyük bir sürpriz beklenmiyor. Tek motorlu versiyonun gücü halihazırda 282 beygir düzeyine çıkarılmıştı. Çift motorlu ve dört tekerlekten çekişli versiyonlarda ise küçük güç artışları gündeme gelebilir.
