Bentley Torcal, markanın ilk elektrikli otomobili olarak 876 hp güç ve 600 km WLTP menziliyle tanıtıldı. Bentley SUV’u dördüncü model serisi sayıyor ve Torcal’ın yeni bir tasarım dilinin başlangıcı olduğunu söylüyor.
Torcal, Bentayga’nın elektrikli sürümü değil. İki versiyon satışa çıkıyor: standart Torcal 810 hp ve 1.194 Nm üretiyor, 96 km/s hıza 3,3 saniyede ulaşıyor ve 250 km/s’de sınırlanıyor. Bentley Torcal S ise aynı donanımdan 875 hp ile 1.350 Nm çıkarıyor. Batarya, çift motor ve 800 voltluk mimari iki versiyonda da aynı; fark güç ve hızlanma ayarında.
Bentley Torcal kaç kilometre gidiyor, ne kadar hızlı şarj oluyor?
Her iki versiyonda da 113 kWh’lik batarya ve 800 voltluk mimari kullanılıyor. Bentley’nin verdiği rakamlara göre yeterli güçte bir DC şarj cihazı bulunduğunda batarya %10’dan %80’e 20 dakikanın altında doluyor; yedi dakikada yaklaşık 161 km menzil ekleniyor. Menzil değerleri WLTP ölçümüne ait, batarya ise 10 yıl ya da 100.000 mil garantili.
Şarj hızı yarışında elektrikli otomobillerde 9 dakikalık şarj eşiği konuşulurken Torcal, 400 kW sınırıyla üst segmentteki rakiplerinin bulunduğu yere yerleşiyor. Bentley, bu değerlerin yalnızca yeterli güçte bir şarj istasyonunda tuttuğunu da ekliyor.
Torcal S, Launch Control açıkken 96 km/s hıza 2,8 saniyede ulaşıyor ve maksimum hızı 260 km/s. Bentley mühendisleri daha sert bir hızlanma elde edebileceklerini, bunu bilinçli olarak yapmadıklarını söylüyor; gerekçe, belli bir noktadan sonra ivmenin müşterilerin çoğunu rahatsız etmesi.
Karşılaştırma bu tercihin ne anlama geldiğini gösteriyor: Carscoops’un son denemesinde Porsche Cayenne Electric, 96 km/s hıza 2,4 saniyede ulaşıyordu. Bentley, 0,4 saniyelik farkı hız yerine konfor lehine harcamayı seçmiş.
Carscoops’un aktardığı tanıtıma göre Torcal, Bentley’nin elektrik dönemindeki dördüncü model serisi. Marka, yeni tasarım dilinin motor tipinden bağımsız olarak sonraki modellere de geçeceğini söylüyor.
Tasarımda ve ölçülerde ne değişti?
Bentley Torcal’ın ön yüzünde aydınlatmalı elmas desenli büyük ızgara duruyor; farlar iki parçalı ve üstlerinde ince bir gündüz sürüş ışığı şeridi var. Arka tarafta ince yatay stop lambalarını dikey parçalar çerçeveliyor. Bentley, gövdedeki çizgi sayısını bilinçli olarak azalttığını, oranların ve kabarık arka omuzların konuşmasını istediğini belirtiyor.
Araç beş metre uzunluğunda ve markanın en kısa dört kapılı modeli. Bagaj hacmi 460 litre, önde ayrıca 90 litrelik bir bölme var. Bentley, Torcal’ı Bentayga’nın yanına dördüncü model serisi olarak ekliyor.
Bentley, iç mekân ve fiyat başlıklarını tanıtımda paylaşmadı; verilen menzil değerleri de WLTP ölçümüne ait. Bu iki başlık, Torcal’ın satışa çıkacağı pazarlar netleştiğinde masaya gelecek.
Hızlanma rakamları elektrikli modellerde pazarlama malzemesine dönüştü; Tesla Roadster için açılan 50.000 dolarlık depozito listesi bunun son örneği.
Bentley Torcal, markanın ilk elektrikli modeli olarak 113 kWh’lik bataryayla 600 km menzile ulaşan ilk Bentley oldu. Bentley’nin iddiasına göre yedi dakikada eklenen 161 km için 400 kW’ı karşılayan bir şarj istasyonu gerekiyor; Torcal’ın hangi pazarlarda hangi fiyatla satılacağı henüz açıklanmadı.
