Çin otomotiv pazarında satışa sunulan yeni Roewe M7 DMH sunduğu teknik bilgiler ve fiyat düzeyiyle dikkatleri üzerine çekti. Şarj edilebilir hibrit yapıya sahip sedan, tek depo ve tam şarjla 2.050 kilometreye ulaşan menziliyle öne çıkarken, Çin’de yaklaşık 12.000 euroya denk gelen başlangıç fiyatıyla kendi segmentinde alışılmış tüm istikrarları değiştiriyor.
Roewe, SAIC Motor çatısı altında faaliyet gösteren markalardan biri olarak M7 DMH modelini Çin pazarında satışa sundu. Ön sipariş süreci ağustos ayı sonunda başlayan araç, şu anda Çin’de büsbütün erişilebilir durumda. Modelin Avrupa pazarına ne vakit sunulacağına dair resmi bir takvim bulunmuyor.
Roewe M7 DMH, şarj edilebilir hibrit bir güç ünitesiyle geliyor. Kaputun altında 1.5 litrelik, 110 beygir gücünde bir akaryakıtlı motor yer alıyor. Bu motor 184 beygir gücündeki elektrik motoruyla birlikte çalışıyor. Güç depolama vazifesini ise 19,7 kWh kapasiteli LFP yani lityum-demir-fosfat batarya üstleniyor. Bu batarya tipi, maliyet avantajı ve dayanıklılığıyla biliniyor.
Üretici tarafından paylaşılan datalara nazaran araç Çin’in CLTC test döngüsüne nazaran 160 kilometreye kadar büsbütün elektrikli sürüş sunabiliyor. Akaryakıtlı ve elektrikli sistemlerin birlikte çalışmasıyla toplam menzil 2.050 kilometreye ulaşıyor.
CLTC ölçüm standardının WLTP’ye kıyasla daha optimist olduğu bilinse de daha temkinli bir hesaplamayla bile bu sedanın tek seferde 1.500 kilometrenin üzerinde yol kat edebildiği görülüyor.
Tasarım tarafında M7 DMH, alışılmış ucuz araba algısından uzak bir çizgiye sahip. Geniş ön ızgara, iki kademeli far yapısı, coupe formunu andıran yan profil ve art kısımdaki kesintisiz LED aydınlatma dikkat çekiyor.
İç yerde ise dijital gösterge paneli ve büyük multimedya ekranı çağdaş bir kokpit sistemi sunuyor. Bu tasarım lisanı tesadüf değil. Model daha evvel Rolls-Royce ve BMW üzere markalarda vazife almış olan ünlü dizayncı Josef Kaban imzasını taşıyan birinci SAIC modeli olarak konumlanıyor.
Roewe M7 DMH’nin en çok konuşulan taraflarından biri fiyatı. Araç, Çin’de 97.800 yuan başlangıç etiketiyle satışa sunuluyor. Bu sayı şimdiki kurla yaklaşık 12.000 euro düzeyine denk geliyor.
Avrupa pazarında bu bedelle sadece giriş düzeyi küçük sınıf arabalar alınabilirken Çin’de bu fiyat karşılığında geniş bir sedan, yüksek menzil ve şarj edilebilir hibrit teknoloji sunuluyor. Roewe M7 DMH şu etapta sadece Çin pazarı için üretiliyor lakin global otomotiv sanayisi açısından dikkatle izlenen bir örnek.
