10 Saniyede Özet
Honda, Insight’ı dördüncü jenerasyonda büsbütün elektrikli crossover olarak 17 Nisan’da Japonya’da satışa çıkardı.
Model 68,8 kWh batarya ve WLTC ölçümüne nazaran 535 kilometre menzil sunuyor.
Elektrik motoru 204 PS güç ve 310 Nm tork üretiyor.
İlk satış planı 3.000 adetle hudutlu; Japonya fiyatı 5,5 milyon yen olarak açıklandı.
Honda, yıllarca hibrit kimliğiyle bilinen Insight ismini bu defa çok farklı bir araba için geri getirdi. Dördüncü kuşak Insight artık ne klasik bir hibrit ne de eski gövde formunu taşıyan bir devam modeli. Marka, aracı direkt büsbütün elektrikli bir crossover olarak konumlandırdı ve Japonya’da satışa çıkardı.
Bu dönüşüm kağıt üzerinde de net biçimde görülüyor. Yeni Insight, önden çekişli yapıda tek elektrik motoruyla geliyor; 68,8 kWh batarya, 535 kilometre WLTC menzil, 150 kW yani 204 PS güç ve 310 Nm tork sunuyor. Japonya’daki başlangıç fiyatı ise 5,5 milyon yen düzeyinde.
Insight ismi Honda için yeni değil. Birinci jenerasyon model 1999’da markanın seri üretim birinci hibriti olarak yola çıkmıştı. Artık gelen dördüncü kuşak ise birebir ismi taşısa da farklı bir yere oturuyor. Crossover SUV gövdeli, büsbütün elektrikli bir yolcu arabası. Bu da modelin sadece motor tipinin değil, sınıf ve karakterinin de değiştiğini gösteriyor.
535 km menzil, 204 PS güç
Teknik tarafta Honda’nın verdiği tablo epeyce net. Yeni Insight, 150 kW gücünde ve 204 PS karşılığı üreten bir elektrik motoruna sahip. Azamî tork 310 Nm. Batarya kapasitesi 68,8 kWh, resmi WLTC menzil pahası 535 kilometre. Teknik dökümanda aracın 4.785 mm uzunluk, 1.840 mm genişlik ve 1.570 mm yükseklik ölçülerine sahip olduğu da görülüyor.
Şarj tarafında da günlük kullanımı direkt etkileyen bilgiler paylaşılmış durumda. 6 kW AC şarj ile tam dolum yaklaşık 10,5 saat sürüyor. 80 kW CHAdeMO süratli şarj takviyesiyle batarya yaklaşık 40 dakikada yüzde 80 düzeyine çıkabiliyor. Honda ayrıyeten opsiyonel güç besleme ekipmanıyla araçtan 1.500W’a kadar harici elektrik alınabildiğini söylüyor.
Kabinde konfor ve teknoloji öne çıkıyor
Honda’nın bu modelde en çok bastığı alanlardan biri iç yer tecrübesi. Resmi eser sayfasında 12 hoparlörlü BOSE ses sistemi, 11,5 inç muadili head-up display, 9,4 inç dijital gösterge paneli, aroma difüzörü, direksiyon ve koltuk ısıtma sistemleri, panoramik yapılı cam tavan ve kabin konforunu artıran aydınlatma ögeleri öne çıkarılıyor. Art tarafta geniş diz uzaklığı ve yatabilen koltuk yapısı da bilhassa uzun yol konforu için vurgulanıyor.
Bağlantı tarafında Honda CONNECT sistemi yer alıyor. Bu sistemle batarya durumu uzaktan görülebiliyor, şarj vakti ayarlanabiliyor ve araçtan alınacak harici güç için hudutlar belirlenebiliyor.
Güvenlik paketinde ise Honda SENSING standart geliyor. Adaptif sürat sabitleyici, şerit takip takviyesi, kör nokta uyarısı, park sensörleri ve Honda Parking Pilot üzere sürüş dayanakları listede yer alıyor.
Şimdilik Japonya ile sınırlı
Honda, yeni Insight için Japonya’da birinci etapta 3.000 adetlik sonlu bir satış planı açıkladı. Beyaz iç mekânlı birtakım versiyonlar sırf markanın çevrim içi satış kanalı Honda ON üzerinden sunulacak. Teknik spesifikasyon dokümanına nazaran aracın üretimi Honda’nın Çin’deki iştiraki tarafından yapılıyor ve model Japonya’ya ithal ediliyor.
Şirket şimdilik bu model için diğer pazarlar ismine resmi bir takvim paylaşmış değil. Bu yüzden yeni Insight’ın Japonya dışına ne vakit çıkacağı, ya da çıkıp çıkmayacağı tarafında net bir tarih bulunmuyor.
