10 Saniyede Özet
Nissan’ın Çin pazarı için geliştirdiği yeni elektrikli SUV modeli NX8 satışa çıktıktan yalnızca yarım saat sonra 8.500 sipariş barajına yaklaşarak rekor kırdı.
800V mimarisi ve 463 kW şarj suratı sayesinde yalnızca 12 dakikada yüzde 80 doluluğa ulaşabilen araç hem tam elektrikli hem de menzil artırıcılı seçenekler sunuyor.
Lidar sensörleri ve 62 inçlik devasa artırılmış gerçeklik ekranıyla donatılan NX8 markanın şimdiye kadar ürettiği en teknolojik araba olarak tanımlanıyor.
Elektrikli araba dünyasında rekabetin merkezi artık tartışmasız bir formda Çin haline geldi. Japon otomotiv devi Nissan da bu devasa pazarda kaybolmamak ismine en güçlü kozunu nihayet masaya sürdü. Dongfeng Nissan iştirakiyle geliştirilen ve markanın yeni jenerasyon tasarım lisanını yansıtan NX8 modeli resmi olarak ön siparişe açıldı. Sonuç ise beklentilerin çok üzerinde gerçekleşti. Kesimden gelen bilgilere nazaran Nissan’ın bu yeni canavarı yalnızca 30 dakika içerisinde 8.423 adet sipariş alarak ulaşılması güç bir muvaffakiyete imza attı.
Bu muvaffakiyetin ardında yalnızca bir marka sadakati değil; tıpkı vakitte Nissan’ın bugüne kadar bir arabaya sığdırdığı en ileri teknolojiler yatıyor. Rogue ve Ariya üzere tanınan modellerin gölgesinde kalmayacak kadar tezli olan NX8 hem boyutları hem de sunduğu performans bilgileriyle segmentindeki istikrarları değiştirmeye aday görünüyor. Bilhassa 8 Nisan prestijiyle başlayan bu ağır ilginin akabinde araba dünyası Nissan’ın bu modeli Avrupa ve başka global pazarlara ne vakit getireceğini merakla beklemeye başladı.
Yeni NX8 modeline dışarıdan baktığınızda birinci dikkatinizi çeken şey aracın heybetli duruşu oluyor. 4.870 mm uzunluğa ve 2.917 mm aks arasına sahip olan bu SUV; Nissan’ın halihazırda çok sevilen Rogue modelinden daha geniş bir ömür alanı vadediyor. Aracın kalbinde ise Dongfeng’in geliştirdiği Tianyan Architecture 2.0 platformu yer alıyor. Bu platform arabaya yalnızca yapısal bir sağlamlık değil; tıpkı vakitte 800V yüksek voltaj mimarisini de beraberinde getiriyor.
Teknik tarafta ise Nissan işi talihe bırakmamış. CATL tarafından sağlanan 81 kWh kapasiteli LFP bataryalarla donatılan tam elektrikli versiyon CLTC datalarına nazaran 650 km menzil sunabiliyor. Aracın motor seçenekleri ise 288 hp ve 335 hp olmak üzere iki farklı güç çıkışıyla geliyor. Şayet menzil derdini büsbütün hayatınızdan çıkarmak istiyorsanız EREV yani menzil artırıcılı versiyon imdadınıza yetişiyor. 1.5T akaryakıtlı motorun bataryayı beslediği bu sistemle bir arada toplam menzil tam 1.450 km düzeyine kadar çıkıyor.
12 dakikada şarj ve ileri düzey otonom sürüş
Günümüz elektrikli araç kullanıcılarının en büyük çekincesi olan şarj müddeti NX8 ile bir sorun olmaktan çıkıyor. 5C ultra süratli şarj takviyesi sunan araç 463 kW üzere ekstrem şarj güçlerine ulaşabiliyor. Bu da bataryanın yüzde 10 düzeyinden yüzde 80 doluluğa yalnızca 12 dakikada gelmesi demek. Yani bir kahve molası müddetinde aracınız yüzlerce kilometre yol gitmeye hazır hale geliyor.
Teknoloji yalnızca bataryada değil; kokpitte de kendisini hissettiriyor. Şoför koltuğuna oturduğunuzda sizi 15.6 inçlik devasa bir multimedya ekranı ve 10.25 inçlik dijital gösterge paneli karşılıyor. Fakat asıl sürpriz ön camda saklı. Tam 62 inç boyutunda bir manzara oluşturan AR head-up display yani artırılmış gerçeklik dayanaklı bilgi ekranı navigasyon datalarını direkt yolun üzerine yansıtıyor. Güvenlik tarafında ise tavana konumlandırılan LiDAR sensörü ve toplamda 29 farklı sensör sayesinde araç hem otoyolda hem de karmaşık kent trafiğinde kendi kendine yol alabiliyor.
Fiyatlandırma ve global satış stratejisi
Peki bu kadar teknolojik bir canavarın fiyatı ne kadar? Nissan bu noktada epeyce agresif bir fiyat siyaseti izliyor. Çin’deki hudutlu vadeli lansman fiyatları 149.900 yuan yani yaklaşık 22.000 dolar düzeyinden başlıyor. En üst donanım düzeyinde ise fiyat 209.900 yuan yani 30.800 dolara kadar çıkıyor. Sunulan özellikler ve menzil pahaları göz önüne alındığında bu fiyatların Tesla Model Y üzere rakipler karşısında ne kadar yıkıcı olduğunu görmek sıkıntı değil.
Şu an için öncelik Çin pazarında olsa da Nissan’ın bu modeli Tayland, Avustralya ve Avrupa üzere pazarlara ihraç etmesi kuvvetle olası görünüyor. Bilhassa N7 modelinden sonra markanın ikinci büyük elektrikli atağı olan NX8 markanın global dönüşümündeki en kritik modellerden biri olacak. Mayıs ayında teslimatlarına başlanacak olan menzil artırıcılı versiyonların akabinde yılın ikinci yarısında NX8 ismini daha sık duyacağız üzere görünüyor.
Editörün notu
Nissan’ın bu atılımı Japon üreticilerin Çinli markalar karşısında havlu atmadığını gösteren en net örnek. NX8 yalnızca bir SUV değil; Nissan’ın yazılım ve batarya teknolojisinde ne kadar ileri gidebileceğinin bir ispatı. Bilhassa 12 dakikalık şarj mühleti şayet gerçek kullanım testlerinde de bu performansı verirse pazarın başkanlarını önemli formda terletecektir. Türkiye pazarına gelmesi durumunda ise vergi dilimleri ve fiyatıyla çok can yakabilir.
