10 Saniyede Özet
Opel, Türkiye’de 4.250.000 TL fiyatla satışa sunduğu Yeni Grandland Elektrik AWD ile birinci tam elektrikli 4×4 seçeneğini piyasaya sürdü.
Araçta yer alan çift motorlu sistem toplam 325 HP güç ve 509 Nm tork üreterek 0-100 km/s hızlanmasını 6,1 saniyede tamamlıyor.
73 kWh batarya kapasitesine sahip olan model, WLTP standartlarına nazaran karma kullanımda 473 kilometreye kadar menzil sunuyor.
Opel, elektrikli SUV segmentindeki temsilcisi Grandland’in eser gamına dört tekerlekten çekişli yeni bir versiyon ekledi. Türkiye’de GS donanım düzeyiyle satışa sunulan Yeni Grandland Elektrik AWD, markanın elektrikli modelleri ortasında hem güç hem de çekiş sistemi açısından en üst sırada konumlanıyor. Modelin Türkiye satış fiyatı, tüm opsiyonlar dahil olmak üzere 4.250.000 TL olarak açıklandı.
Yeni model, yalnızca performans odaklı bir güncelleme değil, tıpkı vakitte Opel’in yeni jenerasyon platform teknolojilerini ve sürüş takviye sistemlerini bir ortada sunduğu bir paket olarak öne çıkıyor. Bilhassa arazi kaidelerinden fazla, farklı yol şartlarında stabil sürüş hedefleyen kullanıcılar için çekiş sistemi üzerinde durulmuş.
Grandland Elektrik AWD, ön ve art aksa yerleştirilen iki başka motorla çalışıyor. Ön motor 157 kW (213 HP), art motor ise 83 kW (112 HP) güç üretiyor. Sistemin toplamda sunduğu 325 HP güç ve 509 Nm tork, aracı 180 km/s azamî sürate ulaştırabiliyor. Bu teknik datalar ışığında modelin 0’dan 100 km/s sürate çıkış mühleti ise 6,1 saniye olarak kaydedilmiş.
Sürüş modları ve çekiş yönetimi
Araçta sunulan dört farklı sürüş modu, çekiş sisteminin çalışma prensibini direkt etkiliyor. Olağan modda verimlilik için ön motor önceliğe alınırken, 4WD modunda güç her iki aksa eşit formda dağıtılıyor. Sport modunda ise %60 ön, %40 art güç dağılımı ile daha dinamik bir karakter sergileniyor. Ayrıyeten, frekans seçici sönümleme teknolojisine sahip şasi, yolun yüzeyindeki frekansa nazaran sönümleme kuvvetini mekanik olarak ayarlayabiliyor.
Batarya, menzil ve şarj detayları
Modelde kullanılan 73 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya kümesi, WLTP normlarına nazaran 473 kilometrelik bir menzil vadediyor. Şarj müddetleri açısından bakıldığında, uygun bir süratli şarj istasyonunda batarya doluluk oranı 30 dakikadan kısa müddette %20’den %80 düzeyine çıkarılabiliyor. Aracın 0.278 Cd’lik sürtünme katsayısı da bu menzil bedellerine ulaşılmasında rol oynayan faktörler ortasında yer alıyor.
Donanım düzeyleri ve iç mekan
Türkiye pazarında standart olarak sunulan GS donanım düzeyi; 20 inçlik aero jantlar, aydınlatılmış Opel Vizör tasarımı, 16 inç multimedya ekranı ve ısıtmalı direksiyon üzere ekipmanları içeriyor. Daha gelişmiş özellikler isteyen kullanıcılar için ise Ultimate paket seçeneği mevcut. Bu pakette Intelli-Lux HD LED farlar, 360 derece etraf görüşü ve çeşitli etkin güvenlik asistanları üzere teknolojik eklemeler bulunuyor.
Editörün notu
Opel’in tam elektrikli eser gamındaki birinci 4×4 denemesi olan bu versiyon, teknik datalarıyla segmentindeki rekabeti artırıyor. 4.250.000 TL’lik fiyat etiketi, çift motorlu ve yüksek donanımlı bir SUV arayanlar için piyasa ortalamasındaki yerini alırken, gerçek kullanımda 473 km menzilin ne kadar korunabileceği kullanıcı tecrübesiyle netleşecektir.
