10 Saniyede Özet
Yeni DS N°4 modeli, PALLAS donanım düzeyi ve 3 milyon 70 bin TL’den başlayan fiyat etiketiyle Türkiye pazarındaki yerini aldı.
BlueHDi 130 dizel motor ve 8 ileri tam otomatik şanzıman kombinasyonuyla gelen model, 100 kilometrede 5,2 litrelik karma yakıt tüketimiyle verimlilik vaat ediyor.
Lansman devrine özel olarak 500 bin TL kredi için 12 ay vade ve yüzde 0,49 faiz seçeneğiyle premium segmentte savlı bir giriş yapıldı.
Otomobil dünyasında Fransız ekolü denildiğinde akla gelen birinci isimlerden biri olan DS Automobiles, kompakt premium segmentteki temsilcisi yeni DS N°4 modelini Türkiye yollarına çıkardı. Kesimde uzun yıllardır tasarım ve teknolojinin nasıl harmanlandığını takip eden bir editör olarak söyleyebilirim ki, bu araba yalnızca bir ulaşım aracı değil, tıpkı vakitte Parisli bir zanaatkârın elinden çıkmış bir sanat yapıtı üzere duruyor. Markanın yeni tasarım lisanını yansıtan aydınlatmalı ızgarası ve keskin sınırları, lüks segmentte farklılaşmak isteyen kullanıcılar için hayli güçlü bir alternatif sunuyor.
Türkiye’deki premium araba tutkunlarının beklentilerini karşılamak üzere tasarlanan yeni DS N°4, markanın lüks beş yıldızlı otellere verilen itibarlı mükafattan ilham alan PALLAS donanım düzeyiyle satışa sunuldu. Teknoloji ile konforu dinamik bir silüette buluşturan model, hem kent içindeki çevikliğiyle hem de uzun seyahatlerdeki sessiz kabin yapısıyla dikkat çekiyor. Stellantis kümesinin mühendislik gücünü gerisine alan model, bilhassa iç yerdeki gereç kalitesi ve dijitalleşme süratiyle rakiplerine gözdağı veriyor.
Yeni DS N°4, dışarıdan bakıldığında birinci olarak 4,40 metre uzunluğu ve 1,47 metre yüksekliğiyle atletik bir duruş sergiliyor. Dizaynın merkezinde yer alan büsbütün yenilenen ön yüz, daha yatay ve geniş bir mimariyle bizleri karşılıyor. Yeni siyah ön ızgara, ortada konumlanan aydınlatmalı DS logosuna hakikat uzanan ışık imzasıyla teknolojik bir görsel şölen sunuyor. Tampon uçlarından logoya gerçek ilerleyen LED ışık çizgileri, arabanın gece görünürlüğünü farklı bir düzeye taşıyor.
Gövde ayrıntılarına indiğimizde, 12 mm uzatılan kaputun ön ızgarayla bütünleşmesi genişlik algısını pekiştirirken, yan profildeki zımnî kapı kolları aerodinamik yapıyı ve dizaynın saflığını destekliyor. PALLAS donanımında standart olarak sunulan 19 inç jantlar, arabanın gövde oranlarını daha savlı bir hale getiriyor. Art kısımda ise lazer sürece teknolojisiyle üretilen balık pulu desenli karartılmış LED aydınlatma kümesi, markanın ayrıntılara verdiği kıymeti deliller nitelikte.
Dijitalleşen iç mekân
Yeni DS N°4‘ün kabinine geçtiğinizde sizi Siyah DS CANVAS ve Diamond Tungsten kumaş kombinasyonlu döşemeler karşılıyor. Gösterge paneli ve kapı panellerindeki balık pulu efektli bazalt siyah kaplamalar, Belem Bronz ayrıntılarla birleşerek kabine sofistike bir hava katıyor. Şoför odaklı kokpitte yer alan 10,25 inç yüksek çözünürlüklü dijital gösterge paneli, sürüş bilgilerini net bir formda aktarırken, orta konsoldaki 10 inç dokunmatik ekran DS IRIS SYSTEM ile akıllı telefon gibisi bir kullanım tecrübesi sağlıyor.
Teknoloji yalnızca ekranlarla sonlu değil. Ultra ince yapılı merkezi havalandırma kanalları, görünmez kanatçıkları sayesinde hava akışını homojen bir formda dağıtarak üst seviye termal konfor sağlıyor. Ayrıyeten 8 renkli ambiyans aydınlatması ve ses izolasyonlu yan camlar, kabin içindeki huzur düzeyini artırıyor. 2,67 metrelik aks arası ise hem ön hem de art yolcular için ferah bir diz aralığı sunarak uzun seyahatleri keyifli hale getiriyor.
BlueHDi 130 dizel motor
Kaputun altında ise Türkiye pazarının sevdiği, verimliliği tescilli BlueHDi 130 dizel motor yer alıyor. 8 ileri tam otomatik şanzımanla kombine edilen bu ünite, yalnızca performans değil, tıpkı vakitte iktisat vaat ediyor. Karma kullanımda 5,2 lt/100 km üzere argümanlı bir yakıt tüketim pahasına sahip olan yeni DS N°4, sürdürülebilir mobiliteyi lüksle birleştiriyor. Şasi tarafında yapılan hassas ayarlar ve optimize edilmiş süspansiyon sistemi, markanın dinamik huzur ideolojisini her kilometrede hissettiriyor.
Güvenlik tarafında ise dur-kalk işlevli adaptif sürat sabitleyici, radar takviyeli etkin güvenlik freni ve yarı otonom sürüş tecrübesi sunan yardımcı sistemler standart olarak geliyor. Ayrıyeten DS DRIVER ATTENTION MONITORING sistemi, şoförün dikkat düzeyini daima tahlil ederek güvenliği en üst düzeyde tutuyor. 3.070.000 TL başlangıç fiyatıyla sunulan bu paket, premium C segmentinde Alman rakiplerine karşı çok daha güçlü bir standart donanım listesiyle öne çıkıyor.
Editörün notu
Yeni DS N°4, bilhassa Alman rakiplerinin birbirine benzeyen dizaynlarından sıkılan ve arabasını bir moda ikonu üzere gören kullanıcılar için şahane bir seçenek. Dizel motorun sunduğu iktisat ve PALLAS donanımının getirdiği lüks ayrıntılar, Türkiye’deki mevcut piyasa şartlarında bu fiyat bandında mantıklı bir istikrar kuruyor. Dizayndaki ince personellik ve teknolojik yenilikler, DS’in premium segmentteki pozisyonunu daha da sağlamlaştıracaktır.
